Двойное опорно-транспортное колесо снижает нагрузку на почву и позволяет работать в условиях повышенной влажности.

Версия исполнения "4+1" - обеспечивает возможность регулировки ширины захвата плуга т.е. использование плуга в 4-х или 5-ти корпусном вариантах, позволяют выбрать оптимальный скоростной режим пахоты ( в зависимости от почвенно-климатических условий), способствующий рациональной загрузке двигателя трактора, что существенно снижает потребление топлива

Плуг оснащается право- и левооборачивающими корпусами типа ППО производства РУП «МЗШ» , аналогичных корпусам № 9 фирмы «Квернеланд» (Норвегия).

Рама сечением 160*160*8 мм обеспечивает стабильность работы даже при срабатывании рессорной защиты.

Плуг имеет полуприцепную конструкцию рамы что снижает нагрузку на навеску трактора при выполнениии таких операй как перемещение по догогам общественного пользования и оборот плуга

Рессорная защита корпусов - обеспечиват безотказную работу на каменистых почвах.

Конструкция оборотного устройства включает в себя два гидроцилиндра, что обеспечивает плавность оборота и исключает риск поломки.

На подрессоренной стойке корпуса плуга крепится углосним. Он выполняет ту же роль, что и предплужник, но срезает только угол земельного пласта. Углосним является маленьким отвалом, прикрепленным к стойке корпуса таким образом, чтобы обеспечить плотное прилегание его нижней угловой кромки к поверхности отвала, а крепление именно к подрессоренной стойке дает возможность работать на каменистых почвах.

На лемехе плуга установлено двустороннее оборотное долото. Помимо увеличенного срока эксплуатации, данное долото помогает плугу заходить глубже в землю и защищает лемеха, особенно если почва сильно засорена камнями